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bienvenue chez fuelcat, système start - stop vous vous équipez, vous économisez ! que se cache derrière ce système start-stop efficace et respectueux de l'environnement ? ce système start-stop est un système qui fonctionne de manière totalement autonome pour réduire la consommation de carburant. après l’installation, son fonctionnement est aussi simple qu’efficace. le système coupe automatiquement le moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt, c'est-à-dire lorsqu’aucune vitesse n’est enclenchée et que l’embrayage est relâché. dès que l’embrayage est activé pour passer une vitesse, le moteur redémarre automatiquement. le système start-stop est disponible en différents modèles, pour les boites à vitesses manuelles et pour les boites à vitesses automatiques, également pour voitures anciennes ou les véhicules avec boites électroniques (par exemple ferrari embrayage f1) réduire la consommation de carburant jusqu'à 15% peut-être êtes-vous d’avis que ce système ne réduit que faiblement la consommation de carburant, mais nous pouvons vous assurer que ce n’est pas le cas. en effet, au regard de la fréquence et de la durée parfois longue durant lesquelles votre véhicule est immobilisé, vous consommez d’énormes quantités de carburant, ce qui occasionne non seulement des coûts inutiles, mais également pollue l’environnement. grâce au système start-stop, vous pouvez économiser jusqu’à 15% de carburant et réduire les émissions inutiles de co2. des études fondées, menées par des organismes d’expertise ou des constructeurs automobiles confirment ces chiffres concernant le système automatique start-stop. que consomme mon moteur lorsque le véhicule est l’arrêt/roue libre ? vous trouverez ci-dessous quelques valeurs relevées sur des véhicules moyens. cela parait facile si vous disposez d’un véhicule avec un indicateur de consommation en temps réel. mais attention : les valeurs réellement mesurées sont souvent plus élevées que celles affichées par le véhicule. ainsi, le véhicule dont vous voyez l’image ici, consomme réellement, à la place des 1,2l affichés avec la climatisation éteinte, 1,8l avec la climatisation en marche. avec la climatisation ou phares allumés, vous pouvez compter jusqu’à 1,5l supplémentaires. vous pouvez vous-même vérifier la consommation de votre véhicule. pour cela, faites le plein à ras bord, jusqu’à la limite de remplissage, attendez un peu pour vérifier si le carburant se tasse un peu dans le réservoir avant de compléter. faites ensuite tourner votre moteur pendant exactement 15 minutes et arrêtez-le précisément au bout de 15 minutes. remplissez alors le réservoir à l’aide un récipient à dosage précis, comme un tube à essai gradué, à nouveau jusqu’à la limite de remplissage et multipliez cette quantité par 4 pour obtenir la consommation horaire. il suffit alors de diviser ce nombre par 60 pour savoir ce que consomme votre moteur par minute. vous pouvez répéter ce scenario avec les phares ou la climatisation allumés pour constater vous-même la consommation de votre véhicule à l’arrêt. les avantages du système start-stop : fonctionnement entièrement automatique après installation réduction des émissions inutiles de co2 installation facile avec surveillance de la batterie possibilités de réglages spécifiques sans interruption du fonctionnement du clignotant et des feux stop aux carrefours sans manipulation de la clé de contact vérification logique toutes les demi-secondes fonctionne toute l’année possibilité de mise à jour en ligne piloté par microprocesseur possibilité de déclenchement manuel du start-stop également en roulant ne perturbe pas l’ordinateur de bord démarrage possible via la pédale d’embrayage fonction roue libre en cours de trajet accessible par bouton-poussoir externe fabriqué 100% en allemagne représente une valorisation pour chaque véhicule | accueil | actualité | plus d'infos | energaz.fr | diesel-liesel.fr | admin | mentions légales : voir energaz carburation à antibes (06) | copyright 2010 | conception et ralisation graficland (09 53 79 53 55)

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